一、工作原理
DYF系列分体式液压拉马（拔轮器）是一种以手动泵为动力通过高压油管的传递使拉马缸体内的活塞杆向前推动，拉爪勾住被卸物呈反作用力，从而实现拆卸轴承、皮带轮、齿轮等机件之功能。
二、应用范围和特点
该系列拉马（拔轮器）广泛适用于厂矿、油田、铁路、码头等维修场所，手动油泵能在无电源的情况下使用，适应各种工作环境。泵和拉马主体是由快速接头和高压油管连接的，故操作人员可离拆卸物１.５米－２米进行操作，使用方便安全可靠，油泵采用高低压供油，无负载时流量大，行程速度快，有负载时流量小，压力高，拉爪具备自锁功能，故拉卸操作时拉爪不会出现张开滑脱现象。
三、技术参数
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型号规格 |
DYF-5 |
DYF-10 |
DYF-20 |
DYF-30 |
DYF-50 |
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最大工作拉力T |
5 |
10 |
20 |
30 |
50 |
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最大工作压力Mpa |
40 |
60 |
60 |
60 |
60 |
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三爪调节范围mm |
50-250 |
50-300 |
100-450 |
150-500 |
200-550 |
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单次工作行程mm |
60 |
60 |
60 |
60 |
100 |
技术参数栏内的内容是本厂常规产品，用户如有特殊需要可另行协议
四、使用方法和注意事项
1、先将主体10及拉卸部分安装在被卸工件12上，用调节螺母9调节好距离，旋紧手动泵的回油阀杆3反复揿动手柄2，被拉物拉下后，旋松回油阀杆，主体活塞徐徐复位。
2、使用过程中如发现有空打现象时，可将泵的尾部抬起旋松回油阀杆,揿动手柄空压几下，然后再旋紧回油阀杆3即可继续使用。
3、在载荷中，切勿拆卸快速接头4以防意外。
4、机件比较精密，在换油或加油时，必须使用经过滤后的32号液压油或20号机械油。打开注油口盖1即可加油。
5、高压胶管5经长期使用易老化变质，应注意使用前检查，当压力低于600kg/cm2时，发现有突起现象，就不能继续使用，必须重新更换。
6、拉马活塞杆单次行程为60mm，故使用时伸出行程不得大于60mm。当工件没有拉出时应及时停止，松开回油阀杆，让活塞杆缩回，调整调节螺母9旋紧回油阀杆3继续进行。
7、根据拉距及负载力选择好相应吨位的拉马。如超额负载时液压泵里的溢流阀将会自动溢流。
